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《中国eVTOL产业发展研究报告》发布：成都企业具全球竞争力，有望成为“全球eVTOL第一城”_我的网站

东方朔

一 | 日정부 전략기업 해외 매각 막는 추세 속 역할 주목

[일본 국가안전보장국 간판 거는 아베 총리 (교도=연합뉴스)]

일본 정부가 전략 기술을 가진 자국 기업이 해외에 넘어가는 것을 사전 차단하는 조치를 강화하는 흐름에 아베 신조 정권 당시 국가안전보장국 수장이었던 인물이 일본 경제안보 특화 펀드 설립에 나서 관심이 모아집니다.니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 기타무라 시게루 전 일본 국가안전보장국장이 기업들로부터 최대 300억엔(약 2천600억원)을 유치해 펀드를 만들고 인공지능(AI), 방위, 사이버 보안 등 전략 분야의 일본 신생 기업의 투자에 나설 계획입니다.펀드 최고경영자(CEO)는 기타무라 전 국장이 맡고 최고투자책임자(CIO)는 자산 관리 분야 종사자 출신을 앉혀 내년 이후 최대 60여개 신생 기업에 본격적인 투자를 시작할 계획으로 알려졌습니다.기타무라 전 국장은 "투자 대상의 재무나 기술뿐만 아니라 경제 안보상의 리스크와 정책 환경까지 평가하는 '경제안보 실사'가 새 펀드의 강점"이라고 말했습니다.그는 2019년 제4차 아베 내각 개편 때 외교·안보 사령탑인 국가안전보장국장 겸 내각 특별고문으로 취임해 2021년까지 재임했습니다.일본에서는 드물게 경찰 출신 국가안보 수장으로 주목받았고 국가안전보장국 내에 경제반을 신설해 경제안보 정책을 추진했습니다.요미우리신문이 아베 전 총리가 총격에 사망한 뒤 생전 인터뷰를 정리한 책인 '아베 신조 회고록'을 낼 때 감수를 맡을 정도로 아베 내각 막후에 대한 이해가 깊은 인물로 알려져 있습니다.일본 정부는 전략 분야 기술을 보유한 기업이 외국 자본에 매각되는 것을 막는 정책을 추진하는 중입니다.일본 국회도 지난 5월 외국 자본의 일본 기업 매수 심사를 강화하는 내용을 골자로 한 외환법 개정안을 통과시켰는데, 전략기술 보유 기업의 해외 매각 과정에서 민감 기술정보 유출 가능성을 사전에 엄격히 가려낸다는 취지의 법안입니다.일본 정부는 향후 미국의 외국인투자심의위원회(CFIUS)와 같은 전략기술 기업의 매각 심사 전담 기구도 마련할 방침입니다. 당신의 제보가 뉴스로 만들어집니다.SBS Biz는 여러분의 제보를 기다리고 있습니다.홈페이지 = https://url.kr/9pghjn。 7月21日，作为APEC数字周的重要城市侧配套活动，2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会在成都天府国际会议中心启幕。现场，《财富》中国区主编章劢闻发布《中国eVTOL产业发展研究报告》，称位于成都的沃飞长空是中国最具全球竞争力的eVTOL公司，成都有望成为“全球eVTOL第一城”。 ▲章劢闻全球视野： eVTOL赛道进入适航取证与量产冲刺期报告显示，全球eVTOL设计已超1100款，行业竞争焦点从样机研发转向适航取证、规模量产和商业运营。中国低空经济2025年规模预计1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。

二 | 摩根士丹利则将2040年自主航空器市场规模看至1.5万亿美元。产业格局上，中美处于第一梯队。美国依托FAA适航体系和资本市场推动，已选出8个eIPP试点覆盖26个州，Joby计划2026年在迪拜和美国启动商业载客。中国优势集中在供应链成本和制造效率——Joby单机约五六百万美元，国内头部机型仅200万美元至300万美元。 ▲沃飞长空飞行器展品资料图国内层面，低空经济已进入地方竞标赛阶段。深圳以场景驱动，推动无人机配送规模化，蛇口邮轮母港成为全国首个“海空一体”复合型口岸；上海依托大型客机研发制造体系，形成eVTOL与新能源汽车产业链的协同优势；广州设立200亿元空天产业基金，覆盖全产业链投资；杭州推出“三张网”方案，以综合管理服务平台统筹服务、监管和公共安全。成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌” 在地方竞争中，成都不依赖单一环节，而是构建“研发—制造—运营—服务”全链条闭环。目前成都已集聚低空企业超500家，产业链规模约400亿元。报告指出，成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌”。第一张底牌是航空工业密度：近70年航空积淀、1000多家航空制造上下游企业、航空制造规模近1400亿元，让碳纤维、飞控、精密加工、风洞试验不必跨城寻找。第二张底牌是低空产业链完整度：成都已集聚低空企业500余家，2025年产业链规模约400亿元，120家核心企业构成“研发—制造—运营—服务”的闭环。

三 | 第三张底牌是链主：沃飞长空AE200在2024年完成“中国首个、全球第二个”全倾转过渡飞行试验，2025年生产许可证申请获受理并在成都下线首架机，基地二期目标年产500架。

四 | ▲沃飞长空AE200 资料图第四张底牌是空域和感知：成都有5个A类通航机场、185个中小型起降设施、9万多个5G基站、183套气象设备和全国首家低空气象台，3个协同管理空域与5条目视通道形成3556平方公里低空网络。

五 | 报告特别提到，成都都市圈若把成德眉资与重庆串成跨市域走廊，就能把川渝文旅、医疗急救、商务接驳变成全国样板。第五张底牌是场景：成都已累计打造90个低空应用场景、开通130条载人载物航线，无人机累计飞行突破342万架次，这些数据比口号更接近商业化。报告认为，“eVTOL第一城”的判定标准不在于政策文件数量，而在于能否率先完成从适航取证、起降点建设、航线审批、气象保障到商业运营的全流程闭环。